Senegalesisk Bilprovning AB
Idag har jag varit där och det var något annat än Bilprovningen i Älvsbyn som var den svenska instans jag senast besökte tillsammans med Vikke i Chevatrucken i juni. I Älvsbyn stod det en mc och två bilar utanför på den rymliga asfaltplattan och väntade på att deras könummer skulle visas på displayen över endera av två portar. Här i Dakar fanns ingen asfaltplatta, inga könummer och bara ett hål i väggen till ett jättestort plåtskjul. Utanför trängdes några hundra bilar uppställda i fullständig oordning så jag tog mig upp på en slags refug som bara 4WD klarar för där fanns ledig plats och bra överblick. Agenten som ledsagade mig sprang in med dokumentpacken och blev borta en halvtimma. Sedan kom han ut och vinkade glatt åt mig att köra in. Det var lättare sagt än gjort men med ilskna tutningar och vänligt vinkande så öppnades en körbar väg åt mig i kaoset av väntande bilar. Inne i byggnaden fanns kanske 50 bilar samtidigt och ca 200 personer, förare, agenter, bilprovningsofficianter i blå jackor, tiggande småpojkar, försäljare av sitsskydd, golvmattor och rattmuffar, dito med vatten och frukt.
Långsamt ringlade en packad kö av bilar, de flesta helt nya utan regskyltar, genom byggnaden. Jag blev befallen att öppna motorhuven och en officiant avläste chassinumret och stämde av det mot vad som står i dokumenten till bilen. Sedan var det huv på och glida vidare med kön ut ur byggnaden. Tydligen kollar man bilens identitet när den är ny eller om den är Tax-free och överlåtes men återbesök av trafiksäkerhetsskäl tror jag inte förekommer för då skulle det bli glest med bilar på gator och vägar i Senegal. Allt som bara rullar används till det faller i bitar. Dakarverkstäderna är också långt ifrån så skickliga som motsvarande i Calcutta för där var rishögarna relativt prydligt komponerade av div bitar.
Syftet var alltså att bekräfta att bilen vi köpt också överenstämmer med dokumentationen av densamma och det stämmer som det bara kan när man köpt begbil av Indiana Gonzales. Nu hoppas jag vi är klara med övertagandet och att det bara är att rulla på till nästa kollision.
//FarSan//
Kommentarer
Trackback
